AEROFORM 空力設計
更加運動化,進化為洗練的設計
安全帽的外殼設計從前方到後方強調流線型,搭配通風零件,營造出運動風格的氛圍。此外,外殼一體成型的後擾流器與外殼兩側的凹槽形狀,為設計增添了點綴,打造出洗練且富有魅力的外型輪廓。
J-Cruise 3 的空氣動力性能
在相當於時速100公里的環境下,將 J-Cruise 3 與舊款進行空氣動力性能比較。
結果顯示,J-Cruise 3 在減少頭盔向上浮起的升力(Lift)方面提升了約5.5%,同時減少正面壓力(Drag)方面提升了約4% (以上為自家大型風洞設備中的參考數據)
通風系統 (VENTILATION)
追求讓騎士舒適並專注於騎乘的通風性能
J-Cruise 3 經過自家大型風洞實驗設備的反覆驗證,強化並提升了將行駛風導入頭盔內部的進氣口,以及將頭盔內部熱氣排出的排氣口的性能與效率,實現了優秀的通風性能。
排氣孔數量增加,排氣性能大幅提升
排氣孔相比舊款增加了一個,總共配置為三個。
此外,通過自家大型風洞設備的驗證,設計出可提升排氣效率的零件形狀。
在相當於時速100公里的環境下,排氣性能相比舊款提升了約70%*的顯著效果。
*以上數據為自家風洞設備測量的參考值。
SHIELD SYSTEM 鏡片系統
專為安全帽優化的 CJ-2 鏡片
J-Cruise 3 配備了 CJ-2 鏡片,其透過調整局部的厚度與曲率,實現了極小的視覺扭曲,提供清晰的視野。
這款鏡片專為開放式安全帽進行優化設計,其下緣的加強結構能有效減少來自鏡片下方的風侵入。
此外,該加強結構還提高了鏡片的剛性,減少開關過程中的鏡片彎曲,使操作更順暢。
與舊款相同,CJ-2 鏡片具備微開位置功能。
在低速行駛時,將鏡片調至微開位置,可增強頭盔內部的通風效果,同時有助於防止鏡片起霧。
CJ-2 鏡片
鏡片標配防霧片
鏡片配備了防霧片,能在雨天或低溫等容易起霧的環境中有效防止鏡片的霧化現象,確保清晰視野,提升行車安全與舒適性。
圖片僅供參考。
擁有更好的視野
內墨片設計,瞬間應對光線變化
在陽光強烈的時候,內墨片可以下拉以減少刺眼的陽光。
到了夜間或進入隧道時,內墨片可輕鬆收起,以確保視線安全。
配備的 QSV-2內墨片擁有歐洲標準的高光學性能,能根據環境迅速切換,確保在各種光線下都能享受清晰、舒適的視覺體驗。
INTERIOR PARTS分割式內襯
頂部中央襯墊採用可微調的口袋式設計
頭頂區域的中央襯墊設計為口袋式,便於放置調整用襯墊(選購品),以實現頭部貼合度的精細微調。
這樣的設計讓騎乘者能根據個人需求,調整內襯的厚度與形狀,提升佩戴時的舒適感及穩定性,確保安全帽在長時間使用中依然提供最佳的支撐效果。
p.f.s.客製化調整服務
- 如您以前做過官方P.F.S,官方會將數據寄送至您的 email ,您可以將此提供給我們為您施作P.F.S(需額外收費)。
- 或是加購調整內襯配件自行安裝。
MICRO RATCHET CHINSTRAP 微型棘輪快扣
此款快扣經過優化,配戴厚手套時依然能輕鬆扣合與解開。
扣件採用不鏽鋼材質,並保持兩處固定卡扣的設計,確保安全。
當開啟角度達到一定範圍時即可解鎖,增強便利性且符合安全需求。
此外下巴頤帶採用高強度、高彈性的纖維編織,兼顧強度與輕巧設計,使其貼合頸部並提升佩戴舒適感。
SHOEI COMLINK 整合式通訊系統
與帽體一體化設計的專用整合通訊系統
GT-Air3 配備了專用設計的通訊系統安裝結構,是支援 SHOEI COMLINK 的型號。相比前代產品,此系統的安裝部分更為緊湊,當裝設專用通訊系統時,能更高水準地與帽體設計融為一體。
*藍牙耳機另售
SENA SRL3安裝示意圖
Sign House B+COM SX1安裝示意圖
■ 構造
AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
一種高性能的頭盔外殼材料,基於堅韌的玻璃纖維與三維形狀的有機纖維的複合層壓結構,並增強了高彈性性能的有機纖維。
它在保持輕量化的同時,實現了優異的剛性和彈性,提升了安全性和舒適性。
■ 規格
符合:
JIS規格
■ 配戴尺寸
產品尺寸 | S | M | L | XL | XXL | XXXL |
帽體 | S | M | L | XL | XXL | |
內襯組 | S | M | L | XL | XXL | |
頭頂內襯 | S9 | M9 | L9 | XL9 | XXL9 | XXL5 |
臉頰墊(cm) | 35 | 31 | ||||
頭圍尺寸 | 55-56 | 57-58 | 59-60 | 61-62 | 63-64 | 65-66 |
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